湖南郵政:系統(tǒng)謀劃 探索最佳實(shí)踐

中國(guó)郵政報(bào)記者 唐艷2024-02-26來源:中國(guó)郵政報(bào)

  客貨郵融合發(fā)展是完善農(nóng)村寄遞物流體系、助力鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要抓手,湖南省郵政分公司深刻認(rèn)識(shí)到,作為全國(guó)第一批試點(diǎn)省份,必須全力以赴,抓緊推進(jìn)。

  為全面推進(jìn)客貨郵融合發(fā)展工作,湖南郵政建立了主要領(lǐng)導(dǎo)牽頭負(fù)責(zé)、各部門協(xié)同推進(jìn)、專班具體落地的管理體系,逐步建立起溝通機(jī)制、激勵(lì)機(jī)制、支撐機(jī)制等配套機(jī)制,確保分級(jí)負(fù)責(zé)、協(xié)同配合、支撐到位。同時(shí),制定了客貨郵融合發(fā)展實(shí)施方案。在縣級(jí)中心建設(shè)上,建設(shè)縣級(jí)客貨郵共配中心,強(qiáng)化樞紐功能;在鎮(zhèn)、村站點(diǎn)建設(shè)上,建設(shè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村級(jí)客貨郵服務(wù)站點(diǎn),完善末梢功能。在共配方式上,采取分時(shí)同配和同時(shí)共配兩種方式,實(shí)現(xiàn)同機(jī)分揀。在運(yùn)輸方式上,客運(yùn)通達(dá)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村,由客運(yùn)車輛直達(dá)站點(diǎn);客運(yùn)不通達(dá)、郵件快件量大、大件多的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村,由郵政車輛運(yùn)輸。在投遞方式上,利用“中郵E通”入庫(kù)、取件和結(jié)算。在系統(tǒng)融合上,開發(fā)了客貨郵信息系統(tǒng)平臺(tái),解決客貨郵車輛代運(yùn)郵件快件的分揀交接、內(nèi)部處理、運(yùn)輸管控、站點(diǎn)交接等問題,實(shí)現(xiàn)了客貨郵郵件快件全過程全環(huán)節(jié)管控。在服務(wù)質(zhì)量上,明晰交郵雙方職責(zé),建立客訴和服務(wù)賠償機(jī)制,確保客戶用郵質(zhì)量。

  截至2024年1月底,湖南全省郵政已有7個(gè)縣級(jí)共配中心投入運(yùn)營(yíng),累計(jì)建成共配中心2.85萬(wàn)平方米,開通客貨郵融合線路110條,復(fù)用鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村級(jí)站點(diǎn)1248個(gè);日均上行量5萬(wàn)件,下行量17萬(wàn)件,其中郵快合作下行量12萬(wàn)件。通過客貨郵融合發(fā)展,湖南郵政農(nóng)村物流體系更加完善,市場(chǎng)資源整合共享,有效促進(jìn)企業(yè)降本增效,帶動(dòng)“快遞進(jìn)村、農(nóng)品進(jìn)城”,助力農(nóng)民增收、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、鄉(xiāng)村振興。

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