“呂師傅今天又給我送包裹來了。這次‘雙11’我收到的10多個包裹，有超過1/3是從郵政發(fā)貨的。”當家住浙江省永康市東城街道的張女士連續(xù)第3天收到郵政投遞員送來的包裹后這樣說。11日11日至18日，永康郵政進口郵件累計達31.2萬件，單日最高峰值達到6萬件。永康郵政以“一件都不能少”的工作態(tài)度，全面保障“最后一公里”投遞時限和服務質量，確保郵件“進得來、投得出、投得好”。

　　精細處理，讓包裹“有序跑”。“有了這些簡易皮帶機，郵件處理起來比以前輕松多了，可以從進口接車、粗分、盤駁、轉運再到投遞實現全環(huán)節(jié)郵件不落地。”永康市郵政寄遞事業(yè)部運控部的應康福說道。自從出口郵件處理中心自動分揀機上線后，這些簡易皮帶機被分配到各投遞經營部重組上陣。同時，運控部的9名支撐人員在“雙11”期間掛靠各投遞經營部，與一線投遞員同工作。“我們把處理環(huán)節(jié)做得更精細、更快速，就能讓投遞員有充裕的投遞時間，讓客戶有更好的用郵體驗。”應康福表示。

　　平臺賦能，讓包裹“加速跑”。“我以前真沒敢想一天能夠投遞520件郵件，真是多虧了自提點這個平臺。”投遞員陶俊華笑著說。“雙11”期間，陶俊華日均投遞量達到500余件，讓他感到驚訝的是，在過去幾年“雙11”，感覺一天投270件已經是極限了，現在投遞能力幾乎翻了一番。“發(fā)生這些改變的正是規(guī)模效應和平臺布局，規(guī)模效應讓包裹投遞密集度更高，平臺布局是全市549個自提點、100個E郵柜以及社會快遞公司代投點釋放了投遞能力。”永康市寄遞事業(yè)部運控部的黃亮解釋道。

　　起早貪黑，讓包裹“全速跑”。“李哥，天都黑了，我們還送嗎？”“送，天黑怕啥？只要收件人沒睡覺就行。”“雙11”期間，永康郵政8個投遞單位150多名投遞員在投遞完所有白班頻次進口郵件后，紛紛主動開展小夜班投遞。郵車到達，集體參與夜班頻次郵件分揀，盡快將各自區(qū)域的郵件進行分堆；分揀完畢，又一刻不停地進行整理、下段、投遞，將“雙11”包裹一件件送到收件人的手中。“今年“雙11”我加入了永康郵政投遞隊伍，看見大家干勁這么足，我挺感動的，投遞量大了也不怕。”新員工應晨剛如是說。　□陳方明